Thực đơn
Chỉnh sửa bản dịch
qua 
| hợp kim | 5454 |
| kích cỡ | Phong tục |
| bề mặt | hoàn thiện nhà máy, sự cứu tế, màu sắc, v.v.. |
| Hải cảng | Thượng Hải, thanh Đảo |
| gọi | đô la Mỹ, EUR, nhân dân tệ |
5454 Tấm nhôm là hợp kim nhôm-magiê có độ bền cao thường được sử dụng trong ngành đóng tàu và vận tải.. Khả năng chống ăn mòn và định hình tuyệt vời, Khả năng hàn và khả năng xử lý tốt.
5454 Tấm nhôm được sử dụng phổ biến trên tàu thuyền, đóng thuyền, Thân xe tải và xe kéo và sức mạnh, Được sử dụng trong các ứng dụng khác đòi hỏi độ bền và khả năng chống ăn mòn. Ngoài ra bình áp lực, Nó cũng được sử dụng trong sản xuất đường ống và các bộ phận kết cấu..
5454 tấm nhôm
5454 Tấm nhôm có sẵn ở nhiều độ dày và kích cỡ khác nhau và O, Có thể được cung cấp ở nhiều nhiệt độ khác nhau như H111 và H32.
| tài sản | nhôm 5454 hợp kim |
| Đặc điểm thiết kế chính | Hợp kim nhôm và magie không thể xử lý nhiệt. |
| Khả năng xử lý | từ công bằng đến xấu, Khuyến nghị xử lý bằng cách ủ H-34 với dầu bôi trơn. |
| hình thành | Đặc tính xử lý nhiệt độ cao và thấp tuyệt vời, Dễ dàng gia công nguội ở mọi nhiệt độ. |
| hàn | Tất cả các phương pháp thương mại đều hoạt động tốt, nhưng, AL 5554 hoặc 5356 Nên sử dụng TIG hoặc MIG với thanh phụ. |
| xử lý nhiệt | Không thể xử lý nhiệt, Có thể ủ để giảm căng thẳng ở 650°F. |
| người vị thành niên | Có thể rèn nóng. Kiểm tra với nhà cung cấp về phạm vi nhiệt độ. |
| công việc nóng bỏng | phạm vi nhiệt độ: 700~400°F. |
| làm việc lạnh | Điều này có thể dễ dàng đạt được bằng cách sử dụng các phương pháp thông thường trong điều kiện ủ hoặc ủ.. |
| ủ | 650Giảm bớt căng thẳng khi làm việc nguội ở ° F và, Làm mát bằng không khí sau khi sưởi ấm. |
| lão hóa | Không áp dụng. |
| ủ | Không áp dụng. |
| cứng lại | Chỉ cứng lại bằng cách gia công nguội. |
| nguyên liệu | Tài sản | độ dày(mm) | sức căng (N/mm2) | sức mạnh năng suất(Đông nhất) (N/mm2) | 50Độ giãn dài tính bằng mm(%) | ||||
| 0.5mm(0.5mm) | 0.8mm(0.8mm) | 1.3mm(1.3mm) | 2.6mm(2.6mm) | 3.0mm(3.0mm) | |||||
| hợp kim 5454 Tờ giấy | ồ | 0.2-6.0 | 215-285 | 80 | 12 | 14 | 16 | 18 | 14 |
| hợp kim 5454 Tờ giấy | H22 | 0.2-3.0 | 250-305 | 180 | 4 | 5 | 7 | 8 | – |
| hợp kim 5454 Tờ giấy | H24 | 0.2-3.0 | 270-325 | 200 | 3 | 4 | 5 | 6 | – |
5454 tấm nhômCường độ tương tự như 5154, Có thể thích ứng với môi trường ăn mòn khắc nghiệt. xe bồn nhôm, hàng hải, Được sử dụng rộng rãi trong ô tô và các lĩnh vực khác.
5454-Tấm nhôm H32 chủ yếu được sử dụng trong bể cách nhiệt và xe bồn đánh bóng..
bao bì 5454 tấm nhôm
5454 H111 là sản phẩm được xử lý nhiệt, có độ bền cao nhưng độ dẻo thấp nên phù hợp với các công trình biển., bộ phận vận chuyển, Thích hợp cho các ứng dụng đòi hỏi độ bền cao và khả năng chống ăn mòn, chẳng hạn như bình chịu áp lực.
Ví dụ ứng dụng cụ thể :
5454 O có độ bền thấp nhất nhưng độ dẻo cao nhất ở trạng thái ủ..
5454 Tấm nhôm hợp kim được sử dụng rộng rãi và, Nó cho thấy hiệu suất tuyệt vời trên nhiều loại xe khác nhau, bao gồm cả thùng xe tăng., 5454 Tấm nhôm được sử dụng phổ biến ở thùng xe bồn.
Vật liệu của vách ngăn xe tải là 5454 Có thể gia công từ tấm nhôm. 5454 Tấm hợp kim nhôm có mật độ thấp và trọng lượng nhẹ, làm giảm trọng lượng của xe, Giúp ích rất nhiều trong việc tiết kiệm năng lượng và giảm khí thải.
phản hồi của khách hàng :
5454 Tấm nhôm thuộc dòng tấm nhôm chống ăn mòn,, Khả năng chống ăn mòn tuyệt vời có thể kéo dài tuổi thọ. Ngoài ra, nhôm là vật liệu kim loại được sử dụng rộng rãi và được ưa chuộng trong sản xuất công nghiệp., Có khả năng tái chế cao và bền.
Đường ống ngoài khơi chủ yếu được sử dụng để vận chuyển liên tục dầu khí dưới biển., Nó có lợi thế về khối lượng vận chuyển lớn và tính liên tục tốt.. Ống biển có điều kiện lựa chọn vật liệu nghiêm ngặt.
5454 Đường ống hàng hải làm bằng tấm nhôm có tuổi thọ cao và hiệu suất vật liệu cao, có thể giảm số lần bảo trì trong quá trình sử dụng.. Nó hiện là vật liệu kim loại được sử dụng phổ biến trong đường ống biển.. Đồng thời, nó còn là loại vật liệu được sử dụng phổ biến cho các bình chịu áp lực như thùng nhiên liệu, thùng chở dầu..
5454 Ứng dụng tấm nhôm
| nguyên tố hóa học | cân nặng % |
| mangan(Mn) | 0.50 – 1.00 |
| Thép(Fe) | 0.0 – 0.40 |
| magie(Mg) | 2.40 – 3.00 |
| silic(Và) | 0.0 – 0.25 |
| trình duyệt Chrome(Cr) | 0.05 – 0.20 |
| titan(Của) | 0.0 – 0.20 |
| kẽm(Zn) | 0.0 – 0.25 |
| đồng(Cư) | 0.0 – 0.10 |
| vân vân(mỗi) | 0.0 – 0.05 |
| vân vân(toàn bộ) | 0.0 – 0.15 |
| nhôm(Al) | THĂNG BẰNG |
| tính chất vật lý | giá trị |
| Tỉ trọng | 2.69g/cm³ |
| độ nóng chảy | 645 ° C |
| giãn nở nhiệt | 23.6 x 10^-6 /k |
| mô đun đàn hồi | 70.5 GPa |
| dẫn nhiệt | 135 oát/mK |
| điện trở suất | 34% năng suất công nghiệp |
5454 Nhôm là một hợp kim có nhiều chất tương đương theo các tiêu chuẩn khác nhau.. Dưới đây là một số chất tương đương với nhôm 5454:.
Các tiêu chuẩn này quy định thành phần hóa học và tính chất tương tự như nhôm 5454, nhưng có thể có những khác biệt nhỏ trong quy trình sản xuất hoặc dung sai.. Bạn nên tham khảo các tiêu chuẩn hoặc mã cụ thể cần thiết cho ứng dụng của mình để đảm bảo rằng vật liệu đáp ứng các yêu cầu bắt buộc..
Để xem thêm sản phẩm truy cập tại đây: https://www.hwalu.co.kr/products/
Công ty TNHH Nhôm Hà Nam Huawei(Công ty nhôm Hà Nam Huawei, Công ty TNHH)là một doanh nghiệp tư nhân được thành lập năm 2001 và tọa lạc tại thị trấn Huiguo, thủ đô nhôm nổi tiếng của tỉnh Hà Nam, Trung Quốc..
© Bản quyền © 2023 Công ty TNHH Nhôm Hà Nam HuaweiĐiều khoản sử dụng | Chính sách bảo mật | liên hệ
liên hệ
Để lại một câu trả lời