2024 La plaque d'aluminium est un alliage d'aluminium à haute résistance couramment utilisé dans l'industrie aérospatiale en raison de son excellent rapport résistance/poids et de sa résistance à la fatigue.. Également des composants structurels, Il est également utilisé dans d’autres applications telles que les composants automobiles et les articles de sport..
| alliage | 2024 |
| taille | Coutume |
| surface | finition du moulin, relief, couleur, etc. |
| port | Shanghai, Qingdao |
| appel | USD, EUR, RMB |
2024 La plaque d'aluminium est un alliage d'aluminium à haute résistance couramment utilisé dans l'industrie aérospatiale en raison de son excellent rapport résistance/poids et de sa résistance à la fatigue.. Également des composants structurels, Il est également utilisé dans d’autres applications telles que les composants automobiles et les articles de sport..
2024 L'alliage utilise le cuivre comme principal élément d'alliage et ajoute de petites quantités de magnésium et de manganèse.. Un traitement thermique est possible et une extrusion est possible., Peut être transformé en une variété de formes et de tailles grâce au forgeage et à d’autres méthodes de fabrication.
La qualité d'aluminium 2024 est connue pour sa haute résistance à la traction et son excellente résistance à la fatigue, ce qui la rend adaptée aux structures d'avions et à d'autres applications où une résistance et une durabilité élevées sont requises.. Cependant, il est connu pour être sujet à la fissuration par corrosion sous contrainte., L'atténuation peut être obtenue grâce à des techniques de manipulation et de traitement appropriées..

2024 plaque d'aluminium
| Propriété | résistance à la traction(KSI) | limite d'élasticité(KSI) | extension(%) |
| Ô (Recuit) | 32 | 14 | 12 |
| T3 | 63 | 42 | 15 |
2024 La plaque d'aluminium T4 est 2024 Il est obtenu grâce à un traitement de vieillissement artificiel de l'alliage d'aluminium..
Avantages: Haute résistance et dureté, Il a une bonne résistance à la corrosion, La traitabilité est bonne.
2024 La tôle d'aluminium T4 est utilisée dans l'aérospatiale, Construction navale, Pièces de structure pour transports et avions, pièces de moteur, des aubes de turbine, équipement sportif, Couramment utilisé dans d'autres domaines tels que la fabrication de pièces de vélo.
2024-La plaque d'aluminium T3 est 2024 Cette condition est obtenue grâce au traitement de vieillissement naturel de l’alliage d’aluminium..
Avantages: Haute résistance et bonne aptitude au traitement.
2024-La plaque d'aluminium T3 est utilisée pour les pièces structurelles des avions, composants du moteur, soutenir, Aérospatiale, comme la fabrication de coques et de composants de fusées, Construction navale, Couramment utilisé dans les transports et d'autres domaines.
2024-La plaque d'aluminium T351 est 2024 Il est obtenu par vieillissement artificiel et traitement d’aplatissement sur alliage d’aluminium..
Avantages: Haute résistance et dureté, Il a une bonne résistance à la corrosion, La traitabilité est bonne.
2024-Tôle d'aluminium T351 pour coque d'avion, pièces structurelles, soutenir, Aérospatiale, y compris la fabrication d'échelles pour avions, etc., Construction navale, Souvent utilisé dans les transports et dans d’autres domaines.
2024-La plaque d'aluminium T851 est 2024 Il est obtenu par vieillissement artificiel et travail à froid d'un alliage d'aluminium..
Avantages: résistance et dureté les plus élevées, Excellente résistance à la corrosion, A une bonne aptitude au traitement.
2024-La plaque d'aluminium T851 est utilisée dans l'aérospatiale, Construction navale, Fréquemment utilisé dans les transports et dans d'autres domaines tels que la fabrication d'avions hautes performances et de trains à grande vitesse.
La plaque en aluminium est légère, Haute intensité, Facile à traiter, Il s’agit d’un matériau métallique courant présentant l’avantage d’une excellente résistance à la corrosion.. 2024 La tôle d'aluminium est une tôle d'alliage d'aluminium à haute résistance couramment utilisée., l'aviation en général, aérospatial, voiture, chemin de fer, Construction et légèreté, haute intensité, Utilisé dans d'autres applications où la résistance à la corrosion est requise.

2024 plaque d'aluminium pour avion
Domaines d'applicationStatut de l'alliageAvantagesExemples d'application
| aérospatial | 2024-O/T3 | haute intensité, Excellentes performances en fatigue, Bonne formabilité | coque d'avion |
| 2024-T3 | haute intensité, Excellentes performances en fatigue, Excellente résistance à la corrosion | extérieur de l'avion, volt | |
| 2024-T351 | pièces de structure d'avion, moule | ||
| voiture | 2024-O/T4 | Haute intensité, A une bonne formabilité, Bonne résistance à la corrosion | carrosserie de voiture, porte |
| 2024-T6/T851 | Haute résistance et bonne résistance à la corrosion | support moteur, composants du système de freinage | |
| électronique et informatique | 2024-Ô | haute pureté, haute conductivité | boite d'ordinateur, cas de téléphone portable, Lecteur mp3 |
| érection | 2024-O/T6 | Haute intensité, Il a une bonne résistance à la corrosion, Bonne moulabilité | pièces structurelles, Supports |
| équipement sportif | 2024-T4/T6 | haute intensité, poids léger, Excellente formabilité, bonne résistance à la corrosion | club de golf, ski, scooter |
| Construction navale | 2024-O/H111 | Haute intensité, Il a une bonne résistance à la corrosion, Bonne moulabilité | – |
valeur de la propriété
| densité | 2.78g/cm³ |
| coefficient de dilatation thermique | 23.1㎛/m-℃ |
| conductivité thermique | 121 watt/m-℃ |
| conductivité électrique | 31.2 ms/minute |
fraction massique de l'élément (%)
| aluminium | 90.0 – 94.4 |
| cuivre | 3.8 – 4.9 |
| manganèse | 0.3 – 0.9 |
| magnésium | 1.2 – 1.8 |
| silicium | 0.5 – 0.9 |
| chrome | 0.1 |
| zirconium | 0.05 |
| titane | 0.15 |
En général 2024 aluminiumargent 6061 Plus résistant que l'aluminium. 2024 l'aluminium est 6061 Limite d'élasticité et résistance à la traction supérieures à celles de l'aluminium. cependant 6061 l'aluminium est 2024 Plus résistant à la corrosion que l'aluminium et plus facile à souder. Le choix entre les deux alliages dépend de l'application et des exigences spécifiques..
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