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5454 La placa de aluminio es una aleación de aluminio y magnesio de alta resistencia que se usa comúnmente en las industrias de construcción naval y transporte.. Excelente resistencia a la corrosión y conformabilidad., Buena soldabilidad y procesabilidad..
| aleación | 5454 |
| tamaño | Costumbre |
| superficie | acabado de molino, alivio, color, etc. |
| puerto | Llevar a la fuerza, qingdao |
| llamar | Dólar estadounidense, EUR, RMB |
5454 La placa de aluminio es una aleación de aluminio y magnesio de alta resistencia que se usa comúnmente en las industrias de construcción naval y transporte.. Excelente resistencia a la corrosión y conformabilidad., Buena soldabilidad y procesabilidad..
5454 Las láminas de aluminio se utilizan habitualmente en los barcos., construcción de barcos, Carrocería y resistencia de camiones y remolques., Se utiliza en otras aplicaciones donde se requiere durabilidad y resistencia a la corrosión.. También recipiente a presión, También se utiliza en la fabricación de tuberías y componentes estructurales..
5454 hoja de placa de aluminio
5454 Las placas de aluminio están disponibles en varios espesores y tamaños y O, Se puede suministrar en varios temperamentos, como H111 y H32..
| propiedad | aluminio 5454 aleación |
| Características clave del diseño | Una aleación de aluminio y magnesio que no puede tratarse térmicamente.. |
| Procesabilidad | regular a malo, Se recomienda el procesamiento mediante templado H-34 con aceite lubricante.. |
| formando | Excelentes características de procesamiento a alta y baja temperatura., Fácil de trabajar en frío a cualquier temperatura.. |
| soldadura | Todos los métodos comerciales funcionan bien, pero, Alabama 5554 o 5356 Se recomienda TIG o MIG con varilla de relleno. |
| tratamiento térmico | El tratamiento térmico no es posible., El recocido para aliviar la tensión es posible a 650 °F.. |
| menor | La forja en caliente es posible. Consulte con el proveedor el rango de temperatura.. |
| trabajo caliente | rango de temperatura: 700~400°F. |
| trabajo en frio | Esto se puede lograr fácilmente utilizando métodos convencionales en condiciones de recocido o revenido.. |
| recocido | 650Alivia las tensiones del trabajo en frío a °F y, Enfriado por aire después del calentamiento.. |
| envejecimiento | No aplica. |
| templado | No aplica. |
| endurecimiento | Endurecido sólo mediante trabajo en frío.. |
| ingrediente | Propiedad | espesor(milímetros) | resistencia a la tracción (N/mm²) | límite elástico(menos) (N/mm²) | 50Alargamiento en mm(%) | ||||
| 0.5milímetros(0.5milímetros) | 0.8milímetros(0.8milímetros) | 1.3milímetros(1.3milímetros) | 2.6milímetros(2.6milímetros) | 3.0milímetros(3.0milímetros) | |||||
| aleación 5454 Hoja | oh | 0.2-6.0 | 215-285 | 80 | 12 | 14 | 16 | 18 | 14 |
| aleación 5454 Hoja | H22 | 0.2-3.0 | 250-305 | 180 | 4 | 5 | 7 | 8 | – |
| aleación 5454 Hoja | H24 | 0.2-3.0 | 270-325 | 200 | 3 | 4 | 5 | 6 | – |
5454 plato de aluminioLa intensidad es similar a 5154., Puede adaptarse a ambientes corrosivos severos. camión cisterna de aluminio, marina, Ampliamente utilizado en automóviles y otros campos..
5454-La placa de aluminio H32 se utiliza principalmente en tanques aislados y vagones cisterna pulidos..
embalaje 5454 plato de aluminio
5454 H111 es un producto tratado térmicamente que tiene alta resistencia pero baja ductilidad, lo que lo hace adecuado para estructuras marinas., piezas de transporte, Adecuado para aplicaciones que requieren alta resistencia y resistencia a la corrosión, como recipientes a presión..
Ejemplos de aplicaciones específicas :
5454 O tiene la resistencia más baja pero la ductilidad más alta en el estado recocido..
5454 Las placas de aleación de aluminio son ampliamente utilizadas y, Muestra un rendimiento excelente en varios tipos de vehículos, incluidas las carrocerías de vagones cisterna., 5454 Las placas de aluminio se utilizan habitualmente en carrocerías de vagones cisterna..
El material de la partición del camión es 5454 Se puede procesar a partir de una placa de aluminio.. 5454 La placa de aleación de aluminio tiene baja densidad y peso ligero, lo que reduce el peso del vehículo., Gran ayuda para ahorrar energía y reducir emisiones..
comentarios de los clientes :
5454 La placa de aluminio pertenece a la serie de placas de aluminio anticorrosión., La excelente resistencia a la corrosión puede prolongar la vida útil. Además, el aluminio es un material metálico ampliamente utilizado y recomendado en la fabricación industrial., Altamente reciclable y duradero.
Los oleoductos marinos se utilizan principalmente para el transporte continuo de petróleo y gas bajo el mar., Tiene la ventaja de un gran volumen de transporte y buena continuidad.. Las tuberías marinas tienen condiciones estrictas para la selección de materiales..
5454 Las tuberías marinas hechas de láminas de aluminio tienen una larga vida útil y un alto rendimiento del material, lo que puede reducir la cantidad de mantenimiento durante el uso.. Actualmente es un material metálico de uso común en tuberías marinas.. Al mismo tiempo, también es un material comúnmente utilizado para recipientes a presión, como tanques de combustible y barriles de petroleros..
5454 Aplicación de placa de chapa de aluminio.
| elemento químico | peso % |
| manganeso(Minnesota) | 0.50 – 1.00 |
| acero(fe) | 0.0 – 0.40 |
| magnesio(magnesio) | 2.40 – 3.00 |
| silicio(Y) | 0.0 – 0.25 |
| cromo(cr) | 0.05 – 0.20 |
| titanio(De) | 0.0 – 0.20 |
| zinc(zinc) | 0.0 – 0.25 |
| cobre(Cu) | 0.0 – 0.10 |
| etc.(cada) | 0.0 – 0.05 |
| etc.(completo) | 0.0 – 0.15 |
| aluminio(Alabama) | balance |
| propiedades fisicas | valor |
| densidad | 2.69gramos/cm³ |
| punto de fusion | 645 °C |
| expansión térmica | 23.6 x 10^-6/k |
| modulos elasticos | 70.5 GPa |
| conductividad térmica | 135 vatios/mK |
| resistividad eléctrica | 34% productividad industrial |
5454 El aluminio es una aleación que tiene varios equivalentes en diversas normas.. A continuación se muestran algunos equivalentes para el aluminio 5454:.
Estas normas especifican la misma composición química y propiedades que el aluminio 5454, pero puede haber ligeras diferencias en los procesos de fabricación o las tolerancias.. Siempre se recomienda consultar las normas o códigos específicos requeridos para su aplicación para garantizar que el material cumpla con los requisitos requeridos..
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